日系海军经典战舰：峯风级驱逐舰介绍

各位舰长们！

在本集「日本帝国海军经典」裡，主角是 V 的美女。

这艘船是 V 阶驱逐舰峯风号（Minekaze）。

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峰风号（V 阶驱逐舰）：造型流畅、性能一流的凹甲板驱逐舰

在第一次世界大战后，日本帝国海军开始逐步生产驱逐舰，但日本视为根据的英国式驱逐舰设计在太平洋上缺乏适航性。日本海军决定把船艏楼的甲板切掉一块，在舰桥前配置一段凹甲板，从而使拍打在船舰前方的海浪转向。这种独特的设计灵感来自于第一次世界大战时期的德国驱逐舰。

在峰风级驱逐舰尚在计画阶段时，世界各主要国家正进行海军军备竞赛，日本先是建造金刚级、然后是天城级战斗巡洋舰，而美国也建造了列克星顿级。这些主力舰艇都可以达到 30 节以上的速度。

为了跟上主力舰逐渐提高的航速，峰风级驱逐舰安装了 Parsons 涡轮，让她的马力达到了令人歎为观止的 38,500 匹。和先前的驱逐舰相比，这样的马力输出是相当大幅的跃进，让她的航速可以达到 39 节，尤其峰风级的其中一艘船岛风号（Shimakaze）更是在试航时航速超过 40 节。不过这艘岛风号不是 1939 年实根据第四次海军军备扩充计画建造的那艘岛风号，不过她们的航速都可以维持在 40 节，且因为舰名相同而时常被混淆。

峰风级在试航期间证明可以达到高航速，但燃油效率不佳，舰上的官兵也认为续行距离不足，儘管如此，峰风级依然是日本自行建造的第一批一流驱逐舰。峰风级在建造了 12 艘之后，基本设计进行了改良，接著便按照改良方案建造了 3 艘野风级（Nokaze）、8 艘神风级（Kamikaze）和 12 艘睦月级（Mutsuki）驱逐舰。

当日本开始彻底重新设计吹雪级（Fubuki）驱逐舰、也就是所谓的特型驱逐舰之后，独特的船艏楼后凹甲板设计就在日本驱逐舰身上消失了。