阀门拧不对，船长两行泪！你可得小心点！

2022-01-13 17:53:59 神评论

17173 新闻导语

二战期间，德国海军的U艇狼群屡建战功，曾经在战争初期的破交作战中创下过辉煌战果。但是随着盟军反潜海空兵力的迅速增加，U艇部队的损失也逐渐上升。截至战争结束，共有700余艘U艇被送进了海底。在这些沉没的U艇中，有一艘潜艇的沉没原因十分“与众不同”！这背后有又有着一个怎样的故事呢？

1944年3月16日，一艘崭新的VIIC型潜艇：U-1206号潜艇正式服役，随后被编入第11潜艇舰队，由27岁的海军上尉：卡尔-阿道夫·施利特(Karl-Adolf Schlitt)指挥。但无论是谁都不会想到，U-1206成为了这位年轻的潜艇艇长指挥的第一艘，也是最后一艘潜艇。

VIIC型潜艇

U-1206号潜艇艇长：卡尔-阿道夫·施利特

战争末期，德国海军的U艇部队受到了盟军海空兵力的联合围剿，面对愈发凶险的战场，德国海军的技术专家们使出了浑身解数，希望强化潜艇在水下潜航的续航时间，避免潜艇在长时间的上浮航行中被盟军反潜舰机所发现。

德国U艇主要围绕着实战性能进行设计，对于人机功效等提升官兵勤务环境舒适度的设计被放在了很次要的部分，这也使得潜艇官兵们的日常生活相当艰苦，不得不在几个月的时间里忍受糟糕的食物、沉闷的空气等糟糕的战斗勤务环境。

其中，在水下上厕所，也是一个十分艰难的问题。以主力的VIIC型潜艇为例，她们一般只配备了2个厕所，其中一个厕所还经常被用来堆放物资补给，导致实际上全艇50个人都只能共用一个厕所。

U艇内部空间狭窄，环境恶劣，而潜艇官兵们需要在这样的环境中生活工作至少1个月的时间

在早期的潜艇上，厕所通常使用艇内的储存罐储存排泄物，然后在潜艇浮出水面时再将它们排放到海里。但是就连上浮“扔垃圾”，在战争后期都要面临着极大的风险，同时厕所连接的排泄物储存罐也占用了U艇的一部分空间和排水量。

为此，德国海军的工程师们开发了全新的“高科技”马桶。这种潜艇专用的加压马桶的工作原理是将人体排泄物通过一系列腔室和阀门引导至加压气闸，然后使用压缩空气，将排泄物直接喷射排放到海洋中，避免了潜艇上浮的操作。

但是这套加压马桶的操作系统非常繁琐，需要严格按照各种顺序进行阀门操作，以至于每艘配备这种加压马桶的U艇都配备了一名厕所马桶操作员（德军正式称谓“废弃物处理单元操作员”）

二战期间的英军潜艇上安装的加压马桶，同样拥有着繁琐的操作流程

作为战争后期服役的新潜艇，U-1206号潜艇就加装了一个这样的新型马桶，并同时配备了1名马桶操作员。1945年4月14日，U-1206号潜艇在巡航至苏格兰海岸仅15公里的地方时，施利特艇长打算上个厕所，但解决了内急之后，他并没有找到马桶操作员来帮助自己“冲厕所”，所以施利特决定自己搞定这套听说很“难搞”的马桶系统。

然而鼓捣了半天马桶阀门，艇长也没有搞明白这套马桶该如何使用，最终他还是找来了操作员查看情况。由于操作员也不知道艇长之前扭了哪些阀门，所以打算按照规定程序重新操作。

但是这一下不要紧，操作员第一个阀门拧下去就导致马桶在外部水压的作用下出现海水倒灌，并且海水很快淹没了位于马桶正下方的潜艇蓄电池，开始产生剧毒的氯气。施利特艇长见势不妙，马上命令U-1206上浮排气。

就在U-1206急急忙忙上浮到水面排气时，正在附近巡逻的英国空军巡逻机发现了这艘U艇，英军巡逻机对这艘U艇进行了轰炸扫射，在U-1206的艇身上炸开一个大洞，让这艘潜艇再也无法下潜逃命。最终，施利特艇长决定打开通海阀，将U-1206自沉，全艇50人中，除1人在空袭中死亡、3人被淹死外，剩下包括施利特艇长在内的46人都被英军俘获。