比斯开湾的花花公子，“二五仔”老式巡洋舰

2023-10-08 17:16:33 神评论

17173 新闻导语

《战舰世界》中的巡洋舰，作为一种多功能海军舰艇，既可用于打击敌对水面单位，又可用于支援盟友、侦查敌情、甚至护送运输船只。本文将为您介绍巡洋舰的基本特点、种类、装备以及使用技巧。如果您想成为一名优秀的游戏玩家，巡洋舰无疑是您必不可少的选择之一。让我们一起来学习吧!

虽然西班牙保持了中立态度，没有参加第一次世界大战，但是她们也积极关注着整场战争。在这个时期，轻型巡洋舰的速度十分重要，在执行各种任务中非常高效。西班牙海军深受英国海军的影响，订购了纳瓦拉号巡洋舰和两艘布拉斯·德莱索级巡洋舰。虽然受战争期间材料短缺的影响，这些舰船直到20世纪20年代中叶才完成，但它们确实提升了西班牙海军的整体能力。然而，纳瓦拉号的设计参考了一战前期已经过时的老城级巡洋舰，而布拉斯·德莱索级则参考了C级巡洋舰，这些都是老旧的设计。因此，建造一款参考更新设计的巡洋舰对西班牙来说是很合理的选择。

新式舰船的设计由英国的菲利普·瓦茨领导的团队完成，尽管摒弃了许多第一次世界大战时期的过时思路，但仍与英国轻巡洋舰有着紧密的联系。该计划最初于1915年2月17日获得法律授权，但由于缺乏英国提供的必要零部件，大建计划被推迟到1916年之后。最终，三艘舰船于20世纪20年代末才相继投入使用，并被后人称为塞韦拉海军上将级轻巡洋舰(因为首舰阿方索王子号舰名多次修改，不便用作型号称呼)。

英国E级巡洋舰翡翠号的设计蓝图虽然基于塞韦拉海军上将级轻巡洋舰，但它们在许多方面仍存在差异。

塞韦拉海军上将级轻巡洋舰共有三艘，以下为它们的情况概述。

西班牙塞韦拉海军上将级轻巡洋舰的设计是基于英国E级轻巡洋舰的发展，在设计上更注重锅炉的集中布置，从而减少烟囱数量。该舰拥有两座对称的倾斜式烟囱，被称为“比斯开湾的花花公子”。主炮采用维克斯的6英寸(152mm)主炮，并装备更新式的双联装炮塔，相比布拉斯·德·莱佐级轻巡洋舰具有明显的优势。此外，该级舰的主桅杆布置方式也与E级轻巡洋舰不同，在舰尾布置。

塞维拉海军上将级轻巡洋舰的侧面线图和结构图可以更清楚地展示她独特的设计特点。

尽管减少了一根烟囱，但是塞韦拉海军上将级战舰的动力系统仍然非常强大。它采用8台锅炉和4座帕森式蒸汽轮机的组合，直接驱动四根动力轴，输出强劲的80000马力功率。结合类似驱逐舰的高速船体，使该级舰能够达到33节的惊人航速，成为仅次于鲁卡级驱逐舰(最高航速36节)的高速战舰。在海试中，该级舰的阿方索王子号甚至跑出了34.7节的速度记录，但是这样的高航速经不起时间的考验，尤其是西班牙内战的残酷摧残。内战后，这些战舰仅能保持在30节航速运行。

在1927年，塞韦拉海军上将号轻巡洋舰正在航行中。

塞韦拉海军上将级巡洋舰若能与强劲的火力相结合，其侦查能力可媲美奥马哈级。该级舰采用中轴线双联装主炮，B、Q、X炮塔为双联装，A和Y炮位为单装炮塔，主炮为152mm L/45 Mk XII型英国制造，平均射速为每分钟5~7发。次要武器为4座单装102mm L/45高平两用炮，装备在后烟囱和主桅杆两侧，还有两座47mm火炮。该级舰装备了4座三联装533mm鱼雷发射管，分布于两舷甲板，可以旋转90度发射，单侧齐射威力不亚于一艘驱逐舰。考虑到该级舰的高速优势，鱼雷可以发挥不小的作用。

图片展示的是塞韦拉海军的一艘上将级轻巡洋舰，即阿方索王子号在海上航行的场景。

快速行动的代价通常是装备薄弱，对于塞韦拉海军的上将级战舰而言，这代价就是装甲较薄。其主装甲只有75毫米，而将其延伸至舰艏和舰艉处则更薄，仅有40毫米。唯一一个装甲达到100毫米以上的地方是指挥塔，这也是全舰唯一的重装甲装置，整体装甲设计很符合高速轻装甲防御战舰的特点。

在1925年10月16日举行的下水仪式上，米格尔·德·塞万提斯号轻巡洋舰亮相。

1945年后，西班牙海军开始计划对幸存下来的老式舰船进行现代化改造项目，其中包括三艘属于塞韦拉海军上将级的舰船，项目代号133。改造计划包括增加一架亨克尔He 114水上飞机和弹射器，重新分配所有主炮到四个双联装炮塔上，更换新式防空火力，以及改造舰桥并加装法国Decca雷达。可惜由于缺乏资金和改造所需的材料，仅有两艘舰船，即加利西亚号(原阿方索王子号)和米格尔·德·塞万提斯号部分进行了改造，而塞韦拉海军上将所属的舰船则错过了改造的机会。最终，塞韦拉海军上将的职位被提前降职为训练舰，并于1965年8月正式除籍。

塞韦拉海军上将号在二战结束后被改编为训练舰，虽然没有全面地接受现代化升级，但仍然有一定的改变，如图所示。

塞韦拉海军上将号于1928年9月15日正式加入舰队，最初的10年里平稳服役，偶尔接受高级人员检阅，或前往国外访问。1931年西班牙第二共和国成立后，国内形势动荡不安，该舰在阿斯图里亚斯起义期间受命炮击反叛的沿海城镇。1936年7月，西班牙内战爆发，此时该舰正在费罗尔的干船坞中接受改造，由于被共和军控制，多次受到争夺战的影响。最终，该舰被国民军俘获。

从舰尾主桅向前拍摄的特写照片

1930年代，国民军抢占了塞韦拉海军上将号后，开始执行炮击共和军的任务，瞄准任何有价值的共和军目标进行射击。随着战争局势不断升级，她的行为也越发大胆。例如，1936年8月9日，她击沉了撤离侨民的英国游轮蓝影号，引起外交纷争。在封锁直布罗陀海峡时，她更加肆无忌惮，对怀疑是共和军的舰船予以强烈攻击，哪怕英国主力舰在附近也不能阻止她的行为。然而，她的炮术并不精湛，在与共和军驱逐舰格拉维那号的战斗中，她近300发炮弹只命中两发，无功而返。更多时候，她还欺负商船货轮为非作歹。二战后，她未能获得现代化改造，成为训练舰，并于1965年被报废处理。

1953年，经过现代化改造的米格尔·德·塞万提斯号轻巡洋舰增加了水上飞机设备。

阿方索王子号最初服役与塞韦拉海军上将号类似，当西班牙第二共和国成立后，国王试图登上该舰流亡他国，但是该舰最终听从新政府的命令返回卡塔赫纳，并更名为自由号。内战爆发后，自由号成为了共和军的旗舰，尽管该舰的军官偏向国民军，但是船员们仍然悍然发动革命并完全控制了该舰。在内战期间，该舰执行过炮击岸上目标和封锁国际海域的任务，并协助登陆作战以及支援西班牙北部的孤立共和军。

这是由模型爱好者制作的自由号轻巡洋舰模型，该模型是为共和军效力的。现在，该模型已经完成了封绘。

1936年9月，自由号和7艘驱逐舰组成的护航舰队遭遇了强大的巴利阿里号重巡洋舰，双方激斗了一个小时，自由号在战斗中受到了损伤。直到1938年3月，她才重返战场。在帕洛斯角战役中，自由号再次与巴利阿里号展开激战，最终与勒班陀号驱逐舰合力击沉了巴利阿里号。1939年3月5日，卡塔赫纳起义迫使自由号和共和军舰队其余成员前往突尼斯的比塞大，战舰先被拘留，最终辗转回到国民军手中。弗朗哥政府将其更名为加利西亚号，并在二战后进行了现代化改造，一直使用到1970年才报废拆解。

米格尔·德·塞万提斯号在服役的前10年表现稳定，后来在阿斯图里亚斯革命期间和塞韦拉海军上将号一起执行炮击任务。1936年7月17日，该舰试图封锁直布罗陀海峡，却在内战爆发时船员们起来进行革命，从同情国民军的军官手中夺取了船只，之后支持共和军并执行炮击任务，还曾参与支援孤立在西班牙北部的共和军。1936年11月22日，该舰被意大利潜艇发射的鱼雷重创，被拖回卡塔赫纳附近港口进行维修，但维修进展缓慢。卡塔赫纳起义后，该舰驶往突尼斯的比塞大，然后回到弗朗哥控制的地区。该舰接受了现代化改造，并一直服役到1964年7月1日。然而，该舰遭遇海难并被视作废品在拍卖会上公开出售。