胡德VS俾斯麦 英国战巡对决德意志黑科技

▲威尔士亲王号的退却

06点03分，德国舰队齐射。欧根亲王号左舷的105mm高射炮加入战斗，瞄准威尔士亲王号开火。稍后欧根亲王号的水听器显示有3条鱼雷正在接近中(可能是胡德号发射的，也可能是胡德号下沉发出的声音)，舰长布林克曼亲眼看见其中的2条鱼雷的航迹，发布鱼雷警报，并通知俾斯麦号。俾斯麦号立刻右舷转向50度至270度方向规避。欧根亲王号舰长布林克曼再次命令发射鱼雷但未被执行。

俾斯麦号第九轮齐射为前后部A、B、C、D炮塔共8门炮(半齐射)，距离14500米，瞄准威尔士亲王号，命中威尔士亲王号两弹。

欧根亲王号第十六轮齐射为前后部炮塔A、B、C、D共8门炮(半齐射)，距离14000米，瞄准威尔士亲王号，弹着情况不明。

欧根亲王号第十七轮齐射为前后部炮塔A、B、C、D共8门炮(半齐射)，距离14000米，瞄准威尔士亲王号，弹着情况不明。

▲威尔士亲王号

其上欧根亲王号的两次齐射中的某一发，命中威尔士亲王号。

威尔士亲王号齐射，距离14000米。胡德号完全沉没。威尔士亲王号开始释放烟幕并左舷转向160度撤退。威尔士亲王号被命中三弹。第一弹命中中部水线下部分，没有爆炸，造成少量油料泄漏。第二弹命中副炮火控室，没有爆炸。第三弹命中舰尾水线下部分，进入船体时爆炸，但没有造成严重损伤。

威尔士亲王号第十九轮齐射为后部Y炮塔共2门炮，炮塔自身火控，瞄准俾斯麦号，无一命中，弹着情况不明。其后Y炮塔的一门炮因故障退出战斗。

英国重巡洋舰诺福克号停止射击，距离21000米。重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点04分，德国舰队齐射。欧根亲王号跟随俾斯麦号进行右舷转向规避鱼雷(随着德国舰队进行规避动作，其与威尔士亲王号的距离逐渐拉大)。

俾斯麦号第十轮齐射为前后部A、B、C、D炮塔共8门炮(半齐射)，距离15500米，瞄准威尔士亲王号，命中威尔士亲王号一弹。

欧根亲王号第十八轮齐射为前后部炮塔A、B、C、D共8门炮(半齐射)，距离14500米，瞄准威尔士亲王号，命中威尔士亲王号两弹。

威尔士亲王号齐射，距离15000米。威尔士亲王号被命中三弹。第一弹命中中后部烟囱附近，没有爆炸，毁坏了水上飞机的起重机。第二弹命中舰尾水线下部分，进入船体爆炸，但没有造成严重损伤。第三弹命中右舷后两门副炮附近，落入133mm副炮的弹药舱，但没有爆炸。

威尔士亲王号第二十轮齐射为后部Y炮塔共1门炮，炮塔自身火控，瞄准俾斯麦号，无一命中，弹着位于俾斯麦号舰尾近处。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点05分，德国舰队齐射。因多次进行转向机动，不得不反复测距。

俾斯麦号第十一轮齐射为前后部A、B、C、D炮塔共8门炮(半齐射)，距离16000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

欧根亲王号第十九轮齐射为前后部炮塔A、B、C、D共8门炮(半齐射)，距离15000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

威尔士亲王号齐射，距离16000米。

威尔士亲王号第二十一轮齐射为后部Y炮塔共1门炮，炮塔自身火控，瞄准俾斯麦号，无一命中，弹着情况不明。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点06分，德国舰队齐射。欧根亲王号再次发布鱼雷警报，航向270度，导致其后前部炮塔失去射击角度。

俾斯麦号第十二轮半齐射为前部A、B炮塔共4门炮，距离17000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

欧根亲王号第二十轮齐射为前后部炮塔A、B、C、D共8门炮(半齐射)，距离16000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

威尔士亲王号停火，距离17000米。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

▲诺福克号

06点07分，德国舰队齐射。欧根亲王号开始左舷转向至220度，位于俾斯麦号右舷位置。

俾斯麦号第十二轮半齐射为后部A、B炮塔共4门炮，距离18000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

欧根亲王号第二十一轮齐射为后部炮塔C、D共4门炮(2次半齐射)，距离17000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

威尔士亲王号停火，距离18000米。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点08-09分，德国舰队齐射。其后德国舰队停止对威尔士亲王号射击。俾斯麦号舰长林德曼要求击沉威尔士亲王号，但卢金斯上将出于尽量避免交战的考虑拒绝了他的建议。

俾斯麦号第十三轮齐射为前后部A、B、C、D炮塔共4门炮，距离18500米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

欧根亲王号第二十二、二十三轮齐射为后部炮塔C、D共4门炮(4次半齐射)，距离19000米，瞄准威尔士亲王号，无一命中，弹着情况不明。

威尔士亲王号停火，距离19000米。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点10分，德国舰队发现英国皇家空军的桑德兰式水上飞机，发布防空警报，防空武器开火。欧根亲王号开始加速追赶俾斯麦号。

威尔士亲王号停火，距离20000米。

英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

06点11-19分，德国舰队持续对空射击。其中06点14分，欧根亲王号再次发布鱼雷警报并进行规避。

06点20分，德国舰队完全停止射击。威尔士亲王号短暂开火，距离30000米，无一命中。英国重巡洋舰诺福克号距离21000米，重巡洋舰萨福克号距离28000米。

丹麦海峡海战结束。

▲英国最后的战巡

对于“胡德”号的战沉，英国海军进行了大量细致的调查研究，因为“胡德”号是日德兰海战经验教训的直接产物，它的开工日期推迟3个月就是为了通过改进设计避免重蹈日德兰海战中英国三艘战列巡洋舰被瞬间击沉的厄运。“胡德”号的装甲厚度和覆盖范围大大增加，舰体结构得到加强，防火设施更加完善，加上设计独特而可靠的防鱼雷夹层，使其综合防护能力在第一次世界大战时期建造的主力舰中属于最佳之列。在德国公海舰队覆灭、英国皇家海军再次独步天下的20世纪20年代，“胡德”号在世人眼中是大洋上舰身最长，排水量最大，火力最强，速度最快，防护最好的主力舰。

但就是这样一艘似乎是无可匹敌的战舰，在服役21年后的一场海战中竟然被老对手的一艘新锐战列舰瞬间击沉，而且覆灭之快，人员损失之惨重，与昔日日德兰海战中的先辈何其相似。“胡德”号的损失，尤其是失去它的过程，对皇家海军乃至整个英国都是一次巨大的震动。这次震动是7个月前德国U47潜艇在斯卡帕基地击沉“皇家橡树”号和半年后“威尔士亲王”号与“反击”号被日机击沉都无法比拟的。英国人在事后也急于想弄清楚他们心中皇家海军不可战胜的偶像是如何在几分钟内毁灭的。在严密的调查工作中，接受询问的目击者有近200人，有“胡德”号上仅有的3名幸存者，有沉没时与其并肩战斗的“威尔士亲王”号以及担任侦查任务的“诺福克”和“萨福克”号重巡洋舰上的英国官兵，甚至还有“俾斯麦”号上幸存下来的德国战俘。但是由于“胡德”号是在一场令人窒息的快速接战中被击沉，沉没的速度快的令人难以置信，致使调查工作最终也未能就它被击沉的原因作出可信的结论。这也使得这艘和1418名官兵一起长眠在3000米海底的战舰至今仍吸引了众多学者和爱好者的目光，这也算是“胡德神话”的另一种延续吧。

目前比较一致的看法是，“胡德”号的爆炸首先发生在舰艉紧邻102毫米(4英寸)副炮发射药舱的后机舱，爆炸产生的破片轻易的穿透了后机舱和副炮发射药舱之间单薄的装甲，而后者存放着18.5吨的102毫米炮弹发射药随之被引爆，随后爆炸的影响迅速波及紧邻该舱室的“X”、“Y”炮塔发射药舱，引爆了两个舱室内的381毫米主炮共94吨发射药，其结果显然是毁灭性的。但是人们迄今也无法断定“俾斯麦”号上打来的这枚380毫米炮弹是从哪里击穿“胡德”号的装甲并引爆了重重装甲保护下的弹药库的。但就是这一枚致命的炮弹，轻而易举的葬送了皇家海军的骄傲与象征。也许真像已经随着“胡德”号沉入到永不见天日的深海中了。事实上，在英国1918年以前建造的主力舰中，唯一一艘没有在防护方面得到重大改进的就是“胡德”号。对此皇家海军的很多军官都对开战后“胡德”号的生存能力表示了担忧。1941年4月，还在“胡德”号上坐镇指挥的惠特沃斯中将在谈到德国海军新服役的“俾斯麦”号战列舰时曾说：“如果与‘俾斯麦’号相遇，我舰应以舰艏向敌，这样可以尽量减小受弹面积。”(卖船头党！)而他的继任者霍兰中将后来采用的战术与惠特沃斯不谋而合。他期望在开展伊始就以高速直取敌舰，在近距离上转向并发挥全部主炮的威力，这样可以减小在远距离上遭受“俾斯麦”号380毫米炮弹垂直击中“胡德”号水平甲板的概率，在近距离上也可以指望“胡德”号相对厚实的侧舷装甲能抗住打击，而此时即使有炮弹击中水平装甲也会因角度太小而无法洞穿甲板。但霍兰中将的设想在他向敌人冲刺的终点被“俾斯麦”号的致命一击摧毁了。

另一点要指出的是，“胡德”号在沉没前，向“俾斯麦”号发射了5次前主炮齐射，共计发射了20枚381毫米炮弹，但是全部失的。而“欧根亲王”号的齐射和“俾斯麦”号的第五次齐射，击中并摧毁了“胡德”号。“俾斯麦”号不仅击沉了“胡德”号，并且还重创了“威尔士亲王”号，但这仅仅消耗了“俾斯麦”号55发380毫米炮弹。这也足以说明德国舰炮和火控系统的效率了。而“俾斯麦”号在其最后的一战中，虽然很不走运，开战仅仅10分钟就被“罗德尼”号战列舰敲掉了“A”炮塔，但其精良的抗沉设计和防火结构使它在经受了719发406毫米和356毫米以及其他各种口径炮弹和至少7枚鱼雷的打击后仍然没有立即沉没。最终还是舰员打开了通海伐后2小时才沉入大海。

许多人相信“胡德”号的沉没标志着战列巡洋舰这一舰种的最后的没落。然而，和第二次世界大战中的美、德、日海军所使用的所谓战列巡洋舰相比，“胡德”号只是最完美的体现了英国在战列巡洋舰的设计理念上的失误，这个失误从战列巡洋舰这个舰种诞生直到消失一直都被英国保持着。它的航速超过30节，与巡洋舰无二，而火力则可以与任何一艘战列舰对抗，但是他可悲的装甲防护却远远落后于德国的战列巡洋舰。只有在和英国的几种主力战列舰和战列巡洋舰对比时，它才能够显出强者风范。与它同时代的军舰相比，其火力和总体防护能力与伊丽莎白女王级战列舰相当，但航速要高6节以上；其速度与声望级战列巡洋舰相当，但声望级只有6门381毫米主炮且防护性能只及“胡德”号的一半，这说明“胡德”号已经达到了当时设计人员的愿望，只是，那一切都是一战时的标准了。人们只注意到它是被一艘强大的战列舰击沉的，因此将原因一味的归于它是一艘战列巡洋舰。其实，在与“俾斯麦”号较量时，英军是占据着吨位和火力优势的(对手只有一艘主力战舰和一些护航型舰只，在大口径火炮对比上，英军有着2:1的优势)，它沉没于一场占据优势的海战中，它和它的水兵原本可以借助己方的军事优势打一场豪不费力的胜仗，但是由于设计上的先天劣势，以及英国水兵低下的战斗素养，使得它在短短的几分钟内就葬身大海了。