1936年型 Z17级（Z17-Z22）

1936型驱逐舰是1934型和1934A型的放大和升级版本，共建成6艘。

本级舰对前级舰的重大缺陷进行了修复，尤其是引擎的可靠性和结构的完整性得到了很大提升，而对船首的设计升级也提高了她们的航行能力。并且从这一型的Z20号开始，德国驱逐舰正式采用了穿浪性能更好的大前倾式舰艏。

本级舰标排2450公吨，满排3470公吨，6组蒸汽轮机提供了70000马力的动力。本级最高速度为36节（Z17海试时曾经达到过40.45节，岛风你别跑！），最远可航行2050海里（19节）。编制乘员为323人。

本级舰载有5门单装127mm舰炮（12.7 cm SK C/34 ），采用前2后3布局。防空武器为2座37mm机炮37手拉机和7座20mm机枪。本舰亦配有2座四联*******发射管和4座深弹投射器（16枚深弹），在1939年的改造中还加装了主动声纳。

本舰后部载有布雷轨道，配有60枚水雷。

该型驱逐舰是比较倒霉的一型，二战初期都参加了入侵挪威的战役，并在纳尔维克遭受惨重损失，6艘中有5艘战沉。

尺寸：

Z17-Z19：长123米 X 宽11.8米 X 吃水4米

Z20-Z22：长125.1米 X 宽11.8米 X 吃水4米

排水量：2411吨（标准）/3415吨（满载）

动力：6台瓦格纳（Wagner）锅炉，2台瓦格纳涡轮机，70000马力最高38.5节

续航力：4850海里/19节

武器：127毫米主炮5门，37毫米速射炮4门，20毫米机炮7门，四联533毫米鱼雷发射管2座

编制：313人/330人（Z20）

代表船Z17

Z17 迪特尔·冯·勒德尔为1936型驱逐舰1号舰，于1936年1月6日订造，9月9日于不莱梅威悉造船厂开工，1937年8月19日下水，1938年8月29日服役。

1939年9月末，本舰与其他驱逐舰在斯卡格拉克海峡执行护航任务。10月，随同其余布雷舰艇在亨伯湾附近布置水雷，取得7艘商船共25825吨的战果。

1940年4月，本舰参加威悉演习行动，并参与了第一次纳尔维克战役驱逐战役简单难度，于纳尔维克港口担任警戒任务。但正当本舰回港补给时，英军驱逐舰正好到来。在接下来的战斗中，本舰被击伤。

在3天后的第二次纳尔维克战役驱逐战役困难难度，本舰击伤哥萨克人(HMS Cossack)，但随后被重创，最终自沉在港内。

历史上的Z17，1937年

在纳尔维克港口的Z17 最前面的即Z17，后面的是Z9，旁边2艘小船是在攻占纳尔克港后Z17执行巡逻任务时俘获的挪威巡逻艇

Z.17 Diether von Roeder 迪特尔·冯·勒德尔 1938 1940.4.13在纳尔维克海战中被英驱逐舰击沉

Z.18 Hans Lüddemann 汉斯·吕德曼 1938 1940.4.13在纳尔维克海战中被英舰击中，后搁浅于罗姆巴克斯峡湾

Z.19 Hermann Künne 赫尔曼·库纳 1939 1940.4.13在纳尔维克海战中被英舰击中，后搁浅于赫尔扬斯峡湾

Z.20 Karl Galster 卡尔·加尔斯特 1939 1946年作为战争赔偿转交苏联，改名Protschny，?年解体

Z.21 Wilhelm Heidkamp 威廉·海德坎姆 1939 1940.4.10在纳尔维克夜战中被英驱逐舰击沉

Z.22 Anton Schmitt 安东·施米特 1939 1940.4.13在纳尔维克海战中被英驱逐舰击沉