6，野队队友效率重要？

老生常谈，其实效率值可以理解成个人实力的一种体现，就是他有多么精通这个游戏。而这个精通并非一定可以带给你方胜利。

原因很多，游戏目标的不同，不同地图，舰船配置限制，地图分面等等都会很大程度影响发挥。

这个发挥是对胜负的影响，拿胜局去打自己的输出从而输了的人我一向不屑。

换句话讲为效率而战受限较少，比较容易稳定发挥，而为胜率而战则难的多。

而组队比较影响胜率但却很难根本性改变你的效率。因为在高级房间一个人很难完成压制侦查和输出等多项任务，而你的hp和dpm是固定的，这两项限制进一步压缩你的可发挥空间。

实际上你完全可以排除他胜率是组队带来的与否。因为你只关心你跟他相遇的这场你有多大概率赢不是吗？他是经常组队的，代表他遇到你这场也是大概率组队的。

除非你关心他到底有多nb才需要看效率，可这个跟你有什么关系吗？我觉得很多人在意某人效率更多是是攀比心。而非来至于对本场胜负的关心。

7，合理组队

一般来讲越高级的房间越需要纵深。

低级房可以使用战列舰直接压制，而10级往往航母和驱逐视野压制更为有效。

一般来讲控场能力最强的是高速高隐蔽的驱逐和航母。

而支援火力则对纵深极度敏感，比如航母（包括战列，过会会说，相信会玩的已经看出来了）。

巡洋对队友一般不是很挑剔，而战列则不大适合和航母组队。

所以一般来讲最好的组队方式是战列+巡洋（或者纯战列）的组合或者巡洋+航母的组合。前者适合高节奏直接压制流，后者适合慢节奏。

8，进攻以及放弃一条战线的选择。

每个地图都有所有的1线，10线。wot中叫做ht线和mt线。但是实际走位完全要看舰船配置和地图决定。

举个例子，任何地图都适用，假设你方在1线与敌方主力交战。你方没有能力战胜对方，那你走常规就只能尽可能的防守更长时间。换句话说，实际上你已经把胜负交到了另外局部战场的队友身上，而他们的胜负几乎可以直接决定你的胜负。

这时候你想主动寻求胜利就牵扯到一个弃线转场的问题。

弃线有两个前提：

1，可以有效回防防止对手占领。

2，可以快速有效打通另一线，而不是僵持。

开局弃线，你就必须主动寻求进攻位，为比较畏缩的普通npc队友创造可以有效安全打击的环境，所以你自己的走位风险一般是比较大的。你只有创造出人数差，可以利用上队友的dpm才能获得你的弃线预期效果。

中途弃线，其实就是一般人说的转场：当进攻受挫或者没有能力在向前进攻的时候，另外一线形成僵持。而你的船机动允许，到位后可以跟队友形成合围强吃就可以转场进攻。

需要注意的地方是转场一定不要亮点，一个是容易被收过路费，再有对手在不清楚你们动向的时候也不会贸然进攻，会给弃线争取大量时间，最后也能对另外一线形成措手不及的局面，否则对手发现你的意图，多半你转场是会以失败告终的

9，哪艘船更好？

其实原则上讲，好船其实应该说是适合自己并且自己爱玩的车，否则即使性能再好你不爱玩又有什么用？

所以选择舰船首先要确认自己的玩法风格，甚至于船的外观。

至于性能，其实看很多人打的数据就可以清楚

举个例子，就像wot里常见的62a和140之争。到xvm网站看看他们的平均战斗力就知道哪个好了，多数时候单船平均战力就是你要的舰船性能。

当然也有极少数的例外，就是可以有效控场但是却很难获得高效率的船，比如wot里的110e5，野队实战实际上控场能力是远大于同门战力更高的T57的。

但对于大多数人来说，那个xvm单车平均战力基本上就是车型的实力比了。

数据远比口碑要准确。

很多wows玩家应该是wot转过去玩的吧，也有许多亚服玩家转来国服。那么相对于wot而言，wows里的舰种像是什么呢。最浅显的理解，便是看盒子颜色嘛，灰的战列舰就像重坦，黄的巡洋就像中坦，红的航母就像火炮，绿的驱逐就像轻坦。事实真是如此吗？

个人看法：战列舰类似于火炮；航母则像是眼车（都清楚航母鱼雷基本都是伺候战列），干火炮（航母），侦查；驱逐不用说了；巡洋其实是wows里最难把握的舰种，因为它恰恰相反于wot里的中坦。wot里中坦几乎是全能的。但在wows中，巡洋一个人的时候，起不了任何作用。但他如果配合其他舰种，那会使那些舰种打的很舒服。因此，巡洋在wows中定位，是个纯辅助型舰种。

举个例子，巡洋组战列。无论进攻还是防守，旁边有一条会玩的巡洋一直在洗，然后给你战列舰集群提供防空，那么和你组队的战列会打的很轻松。巡洋组航母，可以配合航母打掉对面驱逐，给航母飞机和航母本身提供防空火力支援，那么和你组队的航母也会玩的较轻松。

对了，题外话，网络时常会丢包的同学，尤其是使用路由器的。可以更改mtu，会有显著提升。不懂得可以百度下。附上链接如何修改mtu链接如何修改mtu。

最后罗嗦一句wows最佳游戏环境应该就是公测开始到盒子效率值出现几个月后。国服战列舰和制空航母会很多。